Stenskottsskydd och lackskyddsfilm
Stenskottsskydd och lackskyddsfilm
Stenskottsskydd och lackskyddsfilm på företagsfordon
Grus är knivskarpt och det angriper lacken där ni inte ser det förrän bilen ska lämnas tillbaka. Lackskyddsfilm är en genomskinlig film som läggs på de partier som tar stryk. Den kallas också stenskottsskydd, skyddsfilm eller PPF, efter engelskans Paint Protection Film.
Vi gör två saker.
Lastskydd. Insteg, bakkant, lastutrymmets kanter och baklucka. Det är där skorna, stegen och verktygslådan går emot. På en skåpbil är det den slitagepost som faktiskt kostar pengar när fordonet ska lämnas tillbaka.
Frontpaket. Motorhuv, framskärmar, front och i vissa fall backspeglar. Det är dit gruset når.
Helbil gör vi inte. En helt inklädd bil landar uppåt 80 000 kronor och står veckor i hallen. Vinsten mot ett frontpaket är liten, eftersom det är fronten som tar skadorna. Hör av er så säger vi vad som är värt att skydda på just ert fordon.
Vad det kostar
| Lastskydd på servicebil | från 2 300 kr |
| Motorhuv | från 5 500 kr |
| Frontpaket | från 16 000 kr |
| Hela bilen | gör vi inte |
Priser exklusive moms. Ytan styr priset, så måtten på just er modell avgör var i spannet ni hamnar.
Ju tidigare filmen läggs desto bättre
En ny bil har minimalt med skador i lacken. Det är det läget filmen bevarar. En skada som redan finns lamineras in under filmen och syns igenom den.
Till skillnad från wrapfolien som används när ni vill foliera bilen i en annan färg har lackskyddsfilmen ett självläkande ytskikt. Mindre repor i filmen försvinner med värme, ibland redan i rumstemperatur.
Materialet och var vi lägger det
Vi monterar GSWF Defender Platinum. Det är en TPU-film på 200 mikrometer med självläkande ytskikt, hög glans och vattenavvisande yta. Förväntad hållbarhet är omkring tio år. Filmen finns också matt och i infärgade varianter som döljer små befintliga skador, men blank och transparent är det vanliga.
Lackskyddsfilm monteras vått och kräver mycket vatten. Det förutsätter golvbrunn och ett rum som klarar väta, vilket är skälet att arbetet alltid sker i vår egen hall i Skärholmen. Dammfri miljö och jämn temperatur avgör resultatet.
Våra montörer är diplomerade enligt KA Paint Protection Film Basic.
GSWF Defender Platinum
| Tjocklek | 200 μm |
| Film | TPU |
| Självläkande | ja, med värme |
| Vattenavvisande | ja |
| Förväntad hållbarhet | cirka 10 år |
Uppgifter från tillverkarens datablad. Garantin Rix90 lämnar står under Garanti nedan.
Tillsammans med dekor eller foliering
Skyddsfilm kan monteras på en redan folierad bil. Det förlänger dekorens livslängd med ungefär ett år och ger samtidigt ett effektivare skydd mot stenskott. Lastskydd görs ofta i samma besök som fordonsdekoren, eftersom bilen ändå står inne och är rengjord.
Två fordon i veckan
Lackskyddsfilm är handarbete som tar dagar, inte timmar. Vi tar två sådana fordon i veckan. Det är vad som går att göra utan att tumma på resultatet. Det betyder att ni får en bokad tid i stället för att bilen står och väntar på en lucka.
Filmen kommer från militären
Skyddsfilmen har sitt ursprung i amerikansk militär. Under Vietnamkriget slets helikoptrarnas rotorblad ned av sand, regn och skräp i luften. Militären bad 3M ta fram ett skydd som varken vägde eller syntes nämnvärt. Svaret blev en seg uretanfilm som gick att byta ut när den gjort sitt. I branschen kallas materialet därför fortfarande ibland helicopter tape.
Fordonsindustrin såg samma möjlighet, först på racingbilar. Sedan dess har filmen blivit tunnare, optiskt klarare och mer formbar för komplexa former.
Vanliga frågor om lackskyddsfilm
Vinterns grus är knivskarpt och angriper både lack och folie. Det är främst karossdelar som är extra utsatta, sällan de stora synliga ytorna. Vill ni skydda valda delar mot den typen av skador är stenskottsfoliering rätt åtgärd. Den går att kombinera med bildekaler på samma fordon.
Garanti
Rix90 lämnar tre års garanti på folien och sex månader på arbetet. Villkoren och skötselråden står samlade på en egen sida.
Det här gör vi inte
| Hela bilen i skyddsfilm | nej |
| Montering ute hos kund | nej |
| Färgbyte med skyddsfilm | nej |
Ska bilen byta kulör är det foliering och inte skyddsfilm. Montering kräver golvbrunn och sker i vår hall.
Intresserad av lackskyddsfilm och stenskottsskydd?
Lämna då era kontaktuppgifter och beskriv vad ni behöver, så återkommer vi.
Bra att veta innan ni skickar
- Leveranstid. Ni får ett fast pris och en leveranstid vi står för. Datumet för montering bokar vi när omfattningen är räknad. Ändras något säger vi till i tid.
- Montering. I Stockholm monterar vi själva. Utanför Stockholm monterar vårt beprövade nätverk av samarbetspartners med våra mallar och vårt material.
- Underlag. Skicka logotypen ni har, helst som vektorfil. Har ni bara en bild ritar vi om den. Kommer filerna från en byrå står kraven under Original.
- Kontakt. Ni har en kontaktperson från förfrågan till montering.
Vad kostar lackskyddsfilm?
Lastskydd på en skåpbil från 2 300 kr, motorhuv från 5 500 kr och ett frontpaket från 16 000 kr, allt exklusive moms. Ytan styr priset, så måtten på er modell avgör var i spannet ni hamnar. Skicka fordonsmodell så räknar vi.
Gör ni hela bilen?
Nej. En helt inklädd bil landar uppåt 80 000 kronor och står veckor i hallen. Vinsten mot ett frontpaket är liten, eftersom det är fronten som tar skadorna. Vi gör lastskydd och frontpaket.
Måste bilen lämnas in hos er?
Ja. Lackskyddsfilm monteras vått och kräver golvbrunn och ett rum som klarar väta. Arbetet sker därför alltid i vår hall i Skärholmen, aldrig ute hos kund.
Går det att lägga film på en bil som redan har stenskott?
Det går, men en skada som redan finns lamineras in under filmen och syns igenom den. Ju tidigare filmen läggs desto bättre blir resultatet.
Kan ni lägga skyddsfilm på en folierad bil?
Ja. Det förlänger dekorens livslängd med ungefär ett år och ger samtidigt ett effektivare skydd mot stenskott.
Vilken garanti gäller?
På arbetet lämnar Rix90 sex månaders garanti. Filmens egen garanti följer tillverkarens villkor och vi berättar vad som gäller för er bil innan arbetet börjar. Skötselråden står samlade på en egen sida.
