Lastbilsdekor: Kan jag foliera en lastbil med en befintlig lackskada?

Lastbil till Stockholms Stadsmission folierad i orange färg

Att foliera en lastbil är ett kostnadseffektivt och flexibelt sätt att ge fordonet ett nytt utseende eller skydda dess yta. Men vad händer om lastbilen redan har en lackskada? Är det fortfarande möjligt att applicera folie?

Rekommendation: Åtgärda lackskador innan foliering

För bästa resultat och hållbarhet rekommenderar vi att eventuella lackskador åtgärdas innan foliering. En jämn och intakt yta säkerställer att folien fäster ordentligt och förhindrar att skadorna syns igenom.

Varför inte foliera över lackskador?

Att applicera folie på en skadad lack kan leda till flera problem:

  • Dålig vidhäftning: Folien fäster inte ordentligt på ojämna eller skadade ytor, vilket kan leda till att den lossnar eller bubblar.
  • Synliga skador: Skador som repor, bucklor eller rost kan synas genom folien, vilket påverkar det estetiska resultatet.
  • Försämrad hållbarhet: Om folien appliceras på en yta med underliggande skador kan det påverka dess livslängd negativt.

Vad du bör göra innan foliering

Innan du folierar din lastbil, överväg följande steg:

  1. Inspektera lacken noggrant: Kontrollera om det finns repor, bucklor eller rostfläckar.
  2. Åtgärda skador: Laga eventuella skador för att skapa en jämn och ren yta.
  3. Rengör ytan: Se till att ytan är fri från smuts, fett och andra föroreningar innan folien appliceras.

Genom att följa dessa steg säkerställer du att folieringen blir både estetiskt tilltalande och hållbar.

Läs mer om foliering av lastbilar

För mer information om foliering av lastbilar och hur vi på Rix90 kan hjälpa dig, besök vår sida om foliering av lastbil.

Fler nyheter

Enterprise Magazine var på besök

För någon vecka sedan intervjuades vår vd Johan av Enterprise Magazine om hur vi arbetar med foliering och fordonsdekor för företag inom entreprenad och industri.
2026-02-24/av Peter Granlöf
Eldriven fordonspark med e-Transit

Varför de bästa montörerna aldrig söker jobb (och hur du får dem ändå)

70 000 personbrist. De bästa hantverkarna är redan anställda och kollar inte dina annonser. Men de ser dina bilar varje dag. Så bygger du en arbetsplats folk vill tillhöra
2026-01-01/av Peter Granlöf
Eldriven fordonspark med e-Transit

Grön hantverkarflotta 2026: Så dekorerar du ID.Buzz, e-Partner och PV5

Elektrifierar du hantverkarflottan? Guide till dekorering av ID.Buzz, E-Partner, Kia PV5 och E-Transit. Material, pris, process. 40 års erfarenhet.
2025-12-11/av Peter Granlöf
Vi fick foliera bilen till Servlys arbetsbil i lila övertoning

Enhetlig fordonsprofilering för företag med 100+ fordon i hela Sverige

Många större företag med omfattande fordonsflottor ställs inför en frustrerande utmaning: en inkonsekvent visuell profil. Fordonen ser olika ut beroende på var i landet de befinner sig, vilken leverantör som anlitats eller vem som gjorde beställningen. Detta handlar sällan om slarv. Problemet ligger i att det saknas ett tydligt, centraliserat system och en pålitlig partner som tar ett helhetsansvar för processen. När fordonen är företagets mest synliga reklampelare, har ni inte råd med ett lapptäcke av inkonsekvens.
2025-12-04/av Peter Granlöf
Varseldekor till Veolias arbetsfordon

Varför använder man reflexfolier på utryckningsfordon?

När fordon som ska synas – exempelvis ambulans, räddningstjänst eller andra arbetsfordon – och rullar ut i trafik eller mörker är synlighet avgörande. Därför använder man ofta reflexfolie och sär­skilt mönstret ”batt­en­burg” som en del i fordons­dekoreringen.
2025-11-26/av Peter Granlöf
Logotyp på bil till Sveriges Radio i svarta texter

Så vet du att din leverantör klarar nästa upphandling – 5 frågor att ställa

Den verkliga tryggheten ligger i leverantörens förmåga att hantera hela processen, från design till efterservice. Att välja fel kan leda till onödiga kostnader, förseningar och, i värsta fall, skada på varumärket.

Här är de fem viktigaste frågorna du bör ställa för att säkerställa att en leverantör är redo att hantera din nästa stora upphandling.
2025-11-14/av Peter Granlöf
Load more