Så beställer ni dekaler till flera bilar

Rad med vita Toyota-bilar med identiska bildekaler och Capios logotyp på framdörren

De flesta företag börjar med en bil och upptäcker efter något år att de har fem. När den sjätte ska dekoreras vill man att den ser ut som de andra. Det är oftast då de praktiska frågorna dyker upp. Här går vi igenom vad som avgör saken och vad ni behöver ha framme innan ni hör av er.

Bilmodellen styr mer än man tror

En Ford Transit finns i ett tiotal varianter som alla heter Transit. Hjulbas, takhöjd och årsmodell ger olika karosser. En dekor som ritats för fel variant följer inte bilens form. I praktiken kan det betyda att en skarv hamnar mitt i en list eller att logotypen bryts av en dörrkant.

Därför behöver vi veta exakt vilket fordon det gäller innan designen börjar. Märke, modell, version, årsmodell, karosstyp och dörrkonfiguration. Är bilen beställd men inte levererad går orderspecifikationen från handlaren bra. Är ni osäkra räcker bilder från alla sidor.

När ritningen för er fordonsvariant väl finns används den igen nästa gång ni beställer samma modell. Det är också den som gör att placeringen blir densamma på bil sex som på bil ett.

Det här behöver ni ha framme

  • Logotypen i originalformat, alltså filen från den som tog fram den. En bild som ser bra ut på skärmen håller inte alltid när den ska skäras i full storlek.
  • Fordonsuppgifterna enligt ovan, per bil om modellerna skiljer sig åt.
  • Vad som ska stå utöver logotypen. Webbadress, telefonnummer eller en kort rad om vad ni gör.
  • En ungefärlig tidplan. Kommer bilarna samtidigt eller en i taget?

Saknas originalfilen är det inget hinder. En logotyp går att rita om så att den fungerar för tryck. Den filen äger ni sedan för allt framtida material.

Två saker avgör om bilarna blir lika

Det handlar om färgen och om placeringen. De två beter sig olika.

Färgen kan variera mellan tillfällen även när angivelsen är densamma. Material och laminat påverkar resultatet. Tryckutrustning behöver dessutom kalibreras löpande för att inte glida undan över tid. På en enskild bil märker ingen skillnaden. Den blir synlig först när två fordon står bredvid varandra på parkeringen, gärna ett par år efter att det första levererades. Det är skälet att färgen kontrolleras mot ett värde i stället för mot ögat.

Placeringen syns tydligast av de två. En logotyp som sitter några centimeter högre på en bil än på nästa uppfattas som slarvig även av den som inte kan peka ut vad som är fel. Den är dessutom besvärligast att rätta i efterhand, eftersom folien redan sitter. Här är det ritningen för fordonsvarianten som gör jobbet, inte ett måttband vid bilen.

Inget av det behöver ni hålla reda på. Men det är bra att veta vad ni ska titta efter när fordonen kommer tillbaka.

När flottan växer

Den vanligaste situationen är inte att tio bilar ska dekoreras på en gång. Det är att det kommer en ny bil då och då, ibland med ett år emellan.

Det som gör den situationen enkel är att underlaget finns kvar. Materialval, godkänd design och fordonsritning sparas per kund, så nästa beställning börjar där den förra slutade i stället för från noll. Ni behöver inte förklara ert varumärke en gång till. Den nya bilen blir lik de andra utan att någon jämför manuellt.

Vad som ingår i olika nivåer av dekor till företagsbilar står på tjänstesidan.

Har ni flera bilar som ska dekoreras?

Skicka fordonsmodell och er logotyp så återkommer vi med ett förslag. Har ni en flotta som vuxit ur sin ursprungliga profil ser vi gärna över den i sin helhet. Hur bildekaler för företagsbilar fungerar i praktiken, vad som ingår och hur lång tid en montering tar står på tjänstesidan.

Fler nyheter
Stripning av arbetsbil, Ford Transit Custom, till Persiennkompaniet i Stockholm

Bildekor eller bilfoliering: skillnaden och när man väljer vad

Bildekor och bilfoliering är två olika arbeten med två olika syften. Här är skillnaden i yta, lack, tid och borttagning samt hur ni väljer rätt för företagsbilen.
2026-09-27/av Johan Eriksson
Ljuslåda som fasadskylt med gul text till ATI's El och Energiteknik, Stockholm

Vad händer med ljusskylten när ni byter lokal?

Ljusskyltar sitter fast i fasaden och i elen. Så här ser demontering, återanvändning och nytt bygglov ut när företaget flyttar till en ny adress i Stockholm.
2026-09-26/av Johan Eriksson
Rad med vita Toyota-bilar med identiska bildekaler och Capios logotyp på framdörren

Så beställer ni dekaler till flera bilar

Vad som avgör om dekalerna blir lika på alla fordon och vad ni behöver ha framme innan ni beställer.
2026-09-25/av Johan Eriksson
Fasadskylt Stockholm med MTRs logotyp med lysande effekt i Profil 6 och LED

Bygglov för skylt i Stockholm: när det krävs och hur lång tid det tar

Sedan 1 december 2025 krävs inte bygglov för alla skyltar, men för de flesta fasadskyltar i Stockholm gör det det. Här är när, vad ansökan innehåller och hur lång tid det tar.
2026-09-22/av Johan Eriksson
Certifierade enligt SUSA Svensk Kvalitetsbas

Svensk Kvalitetsbas och Svensk Miljöbas: vad kravstandarden säger

Svensk Kvalitetsbas bygger på grundkraven i ISO 9001 och räknas ofta som likvärdig i upphandling. Här är vad kravstandarden faktiskt kräver efter uppdateringen 2025.
2026-09-13/av Johan Eriksson
Foliering av Ford Transit till Carlsberg i Stockholm

Foliera Ford Transit: Connect, Custom eller Transit och vad som avgör

Ford Transit finns i tre storlekar och ett tiotal varianter. Här är vad som avgör hur er Transit folieras, från logotyp till hel kaross och vad ni ska ange när ni hör av er.
2026-09-06/av Johan Eriksson
Ladda fler