Bildekor eller bilfoliering: skillnaden och när man väljer vad
Många som hör av sig till oss vill “foliera bilen med vår logga”. Det de menar är nästan alltid bildekor. Orden blandas ihop eftersom båda görs i folie, av samma montörer, i samma hall. Men det är två olika arbeten med två olika syften. Valet mellan dem avgör både vad bilen kostar att dekorera och hur den ser ut om tre år.
Frågan att börja med: vad ska bilen göra?
Ska bilen bära företagets namn, logotyp och kontaktuppgifter är det bildekor. Lacken är kvar, folien är dekoren. Ska bilen byta färg, helt eller på stora ytor, är det bilfoliering. Folien är då den nya ytan och lacken ligger skyddad under. Det finns mellanformer, som profilering över större ytor och delfoliering. De beskrivs på vår sida om bildekor i Stockholm. Men de två grundfrågorna, synas eller byta kulör, räcker för att hamna rätt i nio fall av tio.
Fyra skillnader som märks i vardagen
Ytan. Bildekor täcker en del av bilen: sidorna, bakdörrarna, ibland huven. Bilfoliering täcker allt som är lackat, in i dörrkanter och runt handtag beroende på nivå. Det är därför materialmängd och arbetstid skiljer sig flera gånger om.
Lacken. Under bildekor är lacken synlig och bär bilens färg. Under en foliering är lacken skyddad och ser inte dagens ljus förrän folien tas bort. För en bil som ska säljas vidare eller lämnas tillbaka efter leasing är det en fördel i båda fallen, men på olika sätt: dekoren tas bort och bilen är som förut, folien tas bort och lacken är ofta bättre än på en bil som gått utan.
Tiden. Logotyp och text på en företagsbil monteras normalt på några timmar. En helfoliering tar arbetsdagar, eftersom bilen tvättas, avfettas, plockas på lister och emblem och folieras panel för panel. Ledtiden före montering är däremot lika: designen ska godkännas och materialet produceras innan bilen kommer in.
Borttagningen. Båda går att ta bort utan att skada lacken, förutsatt att folien är av rätt sort och har monterats rätt. Skillnaden är omfattningen. Dekaler och text tar någon timme per bil, en helfoliering flera timmar.
Så väljer de flesta företag
De flesta företagsbilar får bildekor, alltså logotyp, text och kontaktuppgifter i skuren eller tryckt folie. Det syns på vägen, det kostar en bråkdel av en foliering och det går att upprepa på nästa bil med samma mall. Hur det går till och vad som styr priset står på sidan om bildekaler och stripning.
Bilfoliering väljs när bilen ska ha en annan färg än den levererades i, när hela karossen ska bära ett tryckt motiv eller när dekoren ska se ut som lack på nära håll. Nivåerna, tiderna och vad som ingår står på sidan om att foliera bilen.
Är ni osäkra: skicka en bild på bilen och er logotyp i formuläret och skriv vad bilen ska göra. Vi svarar med ett förslag på rätt nivå. Oftast är det enklare än det ni frågade om. Alla fyra nivåerna, från logotyp till hela fordonet, finns samlade på sidan om bildekor.
Vanliga frågor om bildekor och bilfoliering
Kan man ha både dekor och foliering på samma bil?
Ja. Vanligast är en helfoliering i företagets färg med logotyp och text som dekor ovanpå. Då görs folieringen först och dekoren monteras på den nya ytan.
Syns det att bilen är folierad och inte lackad?
På nivå Standard kan delar av originallacken skymta i vissa vinklar, till exempel i dörrkanter. På nivå Premium går folien in i kanter och detaljer som en lackering. Vilken nivå som passar beror på om bilen ska tåla att betraktas på nära håll.
Vad händer med dekoren och folien när leasingbilen ska lämnas tillbaka?
Dekor och folie vi själva monterat tar vi bort innan bilen lämnas, med lacken kvar under. Arbetet debiteras per timme och tar från någon timme för dekaler till flera timmar för en helfoliering.
Vilken nivå passar er bil?
Skicka en bild på bilen och er logotyp, så svarar vi med ett förslag på dekor eller foliering och ett fast pris. Alla nivåer, från logotyp till hela fordonet, står på sidan om bildekor i Stockholm.















